邯郸柴油叉车加装3吨电子秤多少钱适用范围
装 载机电子秤可使装载机在装载物料的同时对物料进行自动称重。适用于装载机（包括铲车）自动称重计量、超载保护、工作量管理等。可称量煤或焦炭、有色矿、土 方、花岗或大理石、砂子、碎石砖、工业及民用垃圾、挖掘材料及建筑添加料 等。应用场所：矿山、车站、港口、码头、工厂、货场等轮式装载机。
2组成结构·两个压力传感器，用来测定装载机液压系统的压力变化；
·一组（两个）近开关，当动臂举升到接近开关的时候，系统对压力数据进行采集；
·车载称重显示仪表，对称重数据进行计算，并在仪表的屏幕上显示出称重结果。
邯郸柴油叉车加装3吨电子秤多少钱称重系统
1、静态称重系统
常用于对现有装载机或铲车的改装，由于现场没有适当的称量设备，而用户又需要进行计量以进行贸易结算时，鉴于用户对改装成本的需求，通常会选用静态计量方式，也可用于配料。
静态计量称重设备组成：压力传感器（1个或2个，视精度要求而定）+普通称重显示仪表（必要时可选配打印机）+安装附件（引压管或过程接口等）。
静态称量的一般特点：
1）、每次称量时，称重斗的位置要求*，以保证称量的准确性，从而影响了称重效率；2）、设备功能较少，许多工作需要手工协助完成，如记录、计算等；
3）、适用于短期作业场所，不需要大量的数据处理；
4）、成本低，对一些个体经营单位或小单位比较适合；
5）、涉及的参数少，安装调试比较方便。
2、动态称重系统
对车站、港口、矿场等大型单位的装载计量，应选择动态称重系统，以满足快速、连续计量与大量数据管理的需求。
动态计量称重设备主要包括：压力传感器（2只）+动态控制仪表（带打印功能）+安装附件。
动态计量称重设备的主要功能特点：
1）、累计装载，重量设定、显示和超重报警功能；
2）、单斗重量称重和累计、显示功能；
3）、货车车型选择或输入功能，货车车号录入功能；
4）、操作者、装载机编号和装车站代号输入功能；
5）、作业时间(年,月,日,时,分)记录功能；
6）、作业基本数据存储、打印与查询功能；
7）、采用动态采样和模糊算法,实现动态标定和动态称量,无须停斗,举升过程中自动称重；
8）、使用装载机电源供电。
9）、采用双液压传感器及高精度A/D转换器，精度更高。
10）、可设置自动置零或手动置零。
技术参数:
1、精度：单铲精度±0.5到2%，平均精度1%，合法计量组织OIMLR51Y(b)精度等级。
2、显示分度值：1kg、10kg、20kg、50kg、100kg
3、工作电压：12±30%VDC
4、工作电流：200mA到300mA
5、工作温度：液晶显示-25℃到60℃；荧光显示-40℃到60℃
6、小称量：200kg
7、电子秤尺寸：210mm×170mm×50mm（长×宽×高）
8、电子秤显示：清晰LCD液晶显示或荧光显示（112mm×64mm）
叉车称重系统组成部分：
1、一对叉臂左右各一条、共两条为一套；传感器数量为4只，采用剪砌梁的传感器，单只量程为2吨（红线为电源正极+、黑线为电源负极—、绿线为信号输出正极+、白线为信号输出负极—、黄线为屏蔽环线）。
2、接线盒外壳为ABS工程塑料抗腐蚀抗老化，采用五线制的（+EXE为电源正极、+SIG为信号输出正极、SHIE为屏蔽环线、-SIG为信号输出负极、-EXE为电源负极）。
3、传感器与接线盒连接方法；红线与+EXE、黑线与-EXE、绿线与+SIG、白线与-SIG、黄线与SHIE。
4、无线接发器接发信号距离为0-30米；内置2200毫安锂电池、工作时间为12-24小时；额定电压为3.8V；充电电源为5V、充电器工作电源为220VAC 49Hz～51Hz。
5、称重显示器内置版本采用1.06板，屏幕采用节能LED数码管，有累计、去皮、置零等等功能具体参数请祥情仪表说明书。
6、一套叉臂分左右两个为一套，一套叉臂承载量程为1-3吨，叉臂厚度为40mm、传感器内置叉车18mm，传感器厚度为23mm，叉套承载板10mm、叉套厚度为6mm；叉臂整体外部厚度61mm。
7、叉罩整体长度1220mm，宽度155mm，厚度61mm（ 各品牌不一样，尺寸不一样，请以实物为标准）。
内燃机叉车秤的优点：
1、利用液压称重，减少了机械方面的故障发生，现在市场上都是采用的在货叉上安装几只传感器，然后再制造一个货叉安装上去，这种由于机械碰撞较多，传感器禁锢螺丝很容易断掉，造成不准和其他事故的发生，而我公司采用液压取样，位置开关定时的方式，就能有效的避免了上述情况的发生。
2、仪表采用不锈钢材料制作，带打印，可以自动累加
该系列内燃机叉车秤在技术上依托于*航天MEMS多节传感融合技术将智能化管理系统体现与该产品，不仅称重准确，称重数值漂移度小，还能实现统计、无线传输、U盘传输等功能，在矿业、码头、仓储、物流中起到极其重要的作用，成为众多行业不可离开的*产品。
电子叉车秤原理
电子叉车秤是根据分别安装在车载动臂油缸进油和回油油路上的2个压力传感器，对车载动臂举升过程中油缸压力变化进行测定，并对速度进行调整，在车载仪表中的*处理器自动进行计算，从而得出重量数据，并在仪表屏幕显示所得出的重量。车载车在翻斗提升过程中，压力传感器将信号传输给计算机，进行数据转换处理;当机车铲货后，大臂立即收回于始点位置，叉车电子秤即刻显示货物的重量;当机车翻斗卸货时，屏幕显示出累计重量;当翻斗下降于始点时，屏幕显示出货物的总重.
