临汾40T无线便携式称重仪概述：
1、★笔记本结构设计，计算机检测仪表，采用内嵌式系统，内置高能锂电池，实时显示电池供电电压，可连续工作40小时，并能自动关机。
2、★交直流两用，交流供电工作时，系统能确保稳定的静态，动态精度。
3、★宽屏全汉字显示，自动打印完备的检测凭单。
4、★国内*全密封检测台板，*防潮防水，防护等级可达IP68，不论晴天下雨均可连续工作，国内*经过600小时以上浸水检测。
5、★动态检测，性能优良，快速准确。
6、★自动判明是否超限。
7、★可输入检测单位名称和检测员姓名，具有检索统计功能。
8、★可扩展存储10000条以上的检测记录。
9、★配备汽车电源供电和充电器。
10、★检测仪器可独立工作，还可向计算机上传检测数据/
11、★根据不同使用者可选择*模式，*模式，七部委模式。
无线便携式称重仪是通过称重模块（称重板）对车辆的轴（组）重分别计量，再通过累计获得整车重量（总重）的计量设备。在有线连接的基础上，改进加装无线信号传输装置，实现测 量数据的无线传输，直接显示反映在显示器上。静态轴重秤主要是用于对汽车静态的测量。由于静态测量，测量的结果相对动态更为精准。
为什么便携式称重仪现在都使用无线的？
zui开始**单位大多使用有线便携式称重仪，但有线便携式称重仪的线容易压断，上海亨托称重认识到这一点，立刻调集研发小组进行商讨，经过努力zui终研发出无线便携式称重仪，无线便携式称重仪更加人性化，主要有“防水式”“液晶触摸屏”“手持式”这三种，有效的防止称重仪的线被压断，在水中浸泡使用的问题，称重精度高，无后顾之忧。
无线的自带两种称重系统：一种是动态称重系统，一种是静态称重系统。
临汾40T无线便携式称重仪参数：
动态称重系统精度：±1%-3%；
静态称重系统精度：±0.3-0.5%；
单轮载重：20吨 单轴载重：40T；
产品自重：100KG ；
产品包装件数：3件；
生产周期：现货；
特点：
一、称板轴重秤抗压抗冲击：具有高抗压和高抗冲击性，整体荷载能力达到高标准。二、防水防尘等级高，可以适应各类野外工作环境和各类雨雪天气。采用精密标准插头，保证了防护等级，而且更换传感器或者电缆非常方便，同时输出的数字量，不受电缆长度的影响。
三、称板采用进口精密合金生产，有效抗磨抗腐蚀，动态信号响应速*！
四、运用范围广：超限超载治理 、房开公司建筑材料称重、厂矿、港口码头、林场木料称重等不适宜安装衡器场地。
五、检测数据公正 争议少，可信度高，深受一线超限超载检测工作人员信赖！
*条 为加强超限运输车辆行驶公路管理，保障公路设施和人民生命财产安全，根据《公路法》《公路安全保护条例》等法律、行政法规，制定本规定。
第二条 超限运输车辆通过公路进行货物运输，应当遵守本规定。
第三条 本规定所称超限运输车辆，是指有下列情形之一的货物运输车辆：
1、车货总高度从地面算起超过4米;
2、车货总宽度超过2.55米;
3、车货总长度超过18.1米;
4、二轴货车，其车货总质量超过18000千克;
5、三轴货车，其车货总质量超过25000千克;三轴汽车列车，其车货总质量超过27000千克;
6、四轴货车，其车货总质量超过31000千克;四轴汽车列车，其车货总质量超过36000千克;
7、五轴汽车列车，其车货总质量超过43000千克;
8、六轴及六轴以上汽车列车，其车货总质量超过49000千克,其中牵引车驱动轴为单轴的，其车货总质量超过46000千克。
9、前款规定的限定标准的认定，还应当遵守下列要求：
①二轴组按照二个轴计算，三轴组按照三个轴计算;
②除驱动轴外，二轴组、三轴组以及半挂车和全挂车的车轴每侧轮胎按照双轮胎计算，若每轴每侧轮胎为单轮胎，限定标准减少3000千克，但安装符合国家有关标准的加宽轮胎的除外;
③车辆zui大允许总质量不应超过各车轴zui大允许轴荷之和;
④拖拉机、农用车、低速货车，以行驶证核定的总质量为限定标准;
⑤符合《汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值》(GB1589)规定的冷藏车、汽车列车、安装空气悬架的车辆，以及作业车，不认定为超限运输车辆。
第四条 交通运输部负责全国超限运输车辆行驶公路的管理工作。
