1.管托形式：EB（隔热型管托）、CA（隔冷型管托）、EC（隔热、隔冷两用型管托）、EA（普通型管托） | |
2.连接形式：K（卡箍型）、H（焊接型） | |
3.底板形式： | |
1—滑动型（四氟与不锈钢，摩擦系数0.1)； 2—导向型（四氟与不锈钢，摩擦系数0.1) | |
3—滑动型（四氟与不锈钢，摩擦系数0.06)； 4—导向型（四氟与不锈钢，摩擦系数0.06) | |
5—滑动型（四氟与不锈钢，摩擦系数0.3)； 6—导向型（四氟与不锈钢，摩擦系数0.3) | |
7—焊接固定型； 8—限位挡板固定型 | |
4.公称直径：管道的公称直径分为两大系列：A系列和B系列，A系列为英制规格，B系列为公制规格。当管道直径为英制规格时，DN100的管道表示为4"，当管道直径为公制规格时，DN100的管道表示为100。 | |
5.管托高度：单位为mm。 | |
6.管托长度：单位为mm。 | |
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变力弹簧支吊架主要用作有垂直位移的动力管道或设备的支承。由于其主要依靠弹簧力来支承荷载，因此只适宜用在垂直位移较小的场合。
变力弹簧支吊架内装有圆柱螺旋弹簧，在承载的同时，它能适应管道或设备的热位移，也能吸收管道的振动，可以同时起到减振作用，加上它比恒力支吊架经济，因此在应力计算允许的情况下，被设计人员广泛地采用。
变力弹簧支吊架的主要元件是弹簧，本公司对每一个用于变力弹簧支吊架的弹簧均进行严格的测试，出厂前全部按使用要求，整定在冷态或热态荷载；弹簧支吊架具有保护弹簧的外壳，其上的标牌，清晰的显示弹簧变形大小及冷、热态位置，便于观察和检修。
一、主要技术特点：
额定荷载：0.167～400kN
位移：0～200mm
二、主要技术参数：
*荷载变化系数：≤25%
弹簧符合gB/t 1239标准
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管道支吊架管托结构的设计和形式选用是管道系统设计中的一个重要组成部分,管托除支撑管道重量外,特制的管托可平衡管系作用力,限制管道位移和吸收震动,在管道系统设计时,正确选择和布置结构合理的管托,能够改善管道的应力分布和对管架的作用力,确保管道系统安全运行,并延长其使用寿命。
1、按荷载分为三个等级：特轻级（Q）、中级、特重级（Z）。在每一个荷载等级中，包含轴向滑动、双向滑动、导向滑动、双导向滑动四种结构类型。
2、按支架的材料可分为钢结构、钢筋混凝钢结构、砖木结构等。
3、按用途可分为活动支架（允许管道在支架上有位移的支架）和固定支架（固定在管道上用的支架）。固定支架用在不允许管道有轴向位移的地方，常用的几种固定支架如图所示。
活动支架分为滑动支架、导向支架和滚动支架。
