7、供应矿用DC624对称道岔严阵以待，对称道岔示意解析图
单开道岔对称道岔渡线道岔一气呵成，轨道用对称道岔一副价格
对称道岔是我国煤矿窄轨铁路道岔的一种类型，是窄轨道铁路线路连接的基本设备。
煤矿窄轨铁路道岔铺设方便、迅速，具有严格的制造、验收标准，其轨型、轨距、转辙角度系列化。
ZDC630-5-15矿用对称道岔由主线向两侧分为两条线路，道岔各部件均按辙叉角分线对称排列，两条连接线路的曲线半径相同，无直向或侧向之分，因此两侧线运行条件相同。
ZDC624-4-12对称道岔型号解析：
Z——道岔代号DC——对称道岔6——轨距24——轨重24公斤钢轨4——道岔号数（2—10号）12——曲线半径
对称道岔技术参数
型号： ZDC630/3/9 ZDC630/3/15
轨距： 600mm 600mm
钢轨： 30kg 30kg
道岔号： 3号 3号
曲线半径：9m 15m
对称道岔的特点：
对称道岔是单开道岔的一种特殊型式，整个道岔对称于主线的中线或彻叉角的中分线，列车通过时无直向及侧向之分。尖轨长度相同时，尖轨作用边和主线方向所成的交角约为单开道岔之半；导曲线半径相等时，对称道岔的长度要比单开道岔短，其它条件相同时，导曲线半径约为单开道岔的两倍；在曲线半径和长度保持不变时，可采用比单开道岔更小号数的辙叉。因此在道岔长度固定的条件下，使用对称道岔可获得较大的导曲线半径，能提高过贫速度；在保持相同的过岔速度的条件下，对称道岔能缩短道岔长度，从而能缩短站场长度，增加股道的有效长度。对称道贫的这些特点使得它在驻峰下、三角线上获得应用，并被使用于工业铁路线和城市轻轨线上。
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