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南京新型超高分子聚乙烯管

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  • 公司名称洛阳东宏新材料科技有限公司
  • 品       牌其他品牌
  • 型       号250*10
  • 所  在  地洛阳市
  • 厂商性质经销商
  • 更新时间2020/7/31 17:47:00
  • 访问次数161
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加油站双层复合输油管、双层燃油复合管、卸油管、油气回收管道等管材;直接、三通、弯头、转换接头、终端接头等管件;法兰、密封件等配件;人孔井、手孔井、油底盆、卸油口箱等地下密闭防水井系统;电熔焊机、管子割刀、修毛边儿刮刀等设备及其他相关产品。
1、耐腐蚀性 南京新型超高分子聚乙烯管化学稳定性*,可以耐烈性化学物质的侵蚀,除对某些强酸在高温下有轻微腐蚀外,在其它的碱液、酸液中不受腐蚀。可以在浓度小于85%的浓中应用,在浓度小于80%的、浓度小于20%的中性能相当稳定。
南京新型超高分子聚乙烯管 产品信息

南京新型超高分子聚乙烯管

 

超高分子聚乙烯管优点

1、耐腐蚀性 南京新型超高分子聚乙烯管化学稳定性*,可以耐烈性化学物质的侵蚀,除对某些强酸在高温下有轻微腐蚀外,在其它的碱液、酸液中不受腐蚀。可以在浓度小于85%的浓中应用,在浓度小于80%的、浓度小于20%的中性能相当稳定。

2、自润滑性  由于超高分子聚乙烯管内含蜡状物质,且自身润滑很好。摩擦系数(196N,2.5小时)仅为0.217MN/m(GB3960)。自身滑动性能优于用油润滑的钢或黄铜。特别是在环境恶劣、粉尘、泥沙多的地方,本品的自身干润滑性能更充分的显示出来。不但能运动自如,且保护相关工件不磨损或拉伤

3、耐抗冲击性  在现有的工程塑料中超高分子聚乙烯管的冲击韧性值高,许多材料在严重或反复的冲击中会裂纹、破损、破碎或表面应力疲劳。本产品按GB1843标准,进行悬臂梁冲击实验达到无破损,可承受外力强冲击、内部超载、压动。

洛阳东宏新材料周江龙

超高分子聚乙烯管耐低温

低温脆化点为-70℃,优于其他管道。在冬季野外施工时聚氯乙烯(PVC-U)管容易脆裂,温度在零度以下就不适宜进行铺设施工了。为改进韧性和低温耐冲击性能,可将乙烯与丙烯单体共聚制成无规共聚聚丙烯(PP-R),其一般采用iPP的工艺路线和方法,使丙烯和乙烯的混合气体进行共聚合,得到主链中无规则地分布着丙烯和乙烯段的共聚物(即PP-R管材料),PP-R管材料中的乙烯含量大多在3%左右。但改善后的PP-R耐低温性能仍不尽人意,其脆化点约为-15℃,远高于超高分子聚乙烯管的脆化点温度-70℃。

超高分子聚乙烯管性能:

1、其产品的外层是钢管,具有较强抗冲击性、耐压高,防止内衬管蠕变性好,在工业管道中具有很广阔的使用空间。

2、该产品内衬南京新型超高分子聚乙烯管具有优异的耐磨、耐压、耐腐蚀。化学性能稳定、不宜结垢、内壁光滑。摩擦系数小,在流体输送过程中,压力损失小,降低了输送成本,大大提高了输送效力,其耐磨性是钢管的4—7倍。

3、保温性好,由于这种管材内壁导热系数比钢要小10000多倍,可大大降低管路输送保温要求,其温度性能在-50°—-80°的环境下使用性能良好,这对于寒冷地带流体输送具有重大意义。

4、使用寿命长,南京新型超高分子聚乙烯管集两种管材优点和特点于一身,大大提高了使用寿命,目前是其它管材不可比拟的*产品。

 

洛阳东宏新材料科技有限公司

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