中国区一级代理：VGM行星减速机
PF90L2-100-19-70-Y配三菱伺服电机HC-KFS73
PG90L2-100-19-70-Y配三菱伺服电机HC-KFS73旧型号
电机种类：伺服電機 / 步進電機
电机品牌;三菱，松下，安川，富士，西门子，台达，欧姆龙，埃斯顿，科尔摩根，施耐德，东元伺服等任何品牌伺服电机
框号：90mm框
型号：PF90L2-100-19-70-Y
PF90L2-100-19-70-S
PF90L2-100-19-70-T
PG90L2-100-19-70-Y 旧型号
品牌：VGM
类型：经济型
产地：中国台湾
供货地：四川省成都市，重庆市 广东省东莞市 长沙市
货期：3-5天
包装：纸箱
减速机参数：
数 比：100比
额定扭矩：79Nm
精 度：15-20弧分
容许径向力：1700N
容许轴向力：840N
数 比：L1 3 4 5 7 10
L2 9 12 15 20 21 25 28 30 35 40 49 50 70 100
L3 27 36 45 48 60 75 80 90 300 400 500 700 1000
使用寿命：20000h
安装方式：任意安装
VGM减速机 PF系列具体型号：
PF60L1，PF60L2（减速机数比3～100）
PF90L1，PF90L2，PF90L3（减速机数比3～1000）
PF120L1，PF120L2，PF120L3（减速机数比3～1000）
VGM减速机产品优势：
一、双轴承支撑行星架构，拥有高可靠度可适应频繁正反转
二、正齿式传动，转动更平稳，更大的承载能力。
三、高刚性设计，负载能力强
四，输出端螺纹连接，安装尺寸模组化，通用性强。可搭配任何品牌伺服电机 步进电机
五，低回程间隙，定位更精准。
六、特殊转架结构，可以承载更大的径向力和抽向力。
七，规格范围：120
八，速比范围：3-1000
九，精度范围：15arcmin
中国台湾聚盛VGM减速器安装方法
1，将少许防锈油涂抹在马达出力轴、凸缘
2，如有轴套将其放入聚盛VGM减速器之入力轴时，注意轴套上的沟槽必须与减速之入力轴上的沟槽对齐。
3，将欲安装之马达，放置在平台上，并且马达出力轴心向上，然后将马达固定，并且将键移除。
4，小祭地将VGM减速器之入力轴上的沟槽对齐马达上的键沟后慢慢滑入。
5，将聚盛减速器之入力轴上固定螺丝，以*次扭力锁上。
6，锁紧马达与减速器之固定螺丝。
7，平均地逐次(分三次)增加扭力将减速器之入力轴两侧之固定螺丝锁紧。
8，请勿重力敲击减速器之出力轴，避免伤害减速器内部机构。
伺服行星减速器具有高精度、高转矩、高钢性、高负载、高效率、高速比、长寿命、低惯性、低振动、低噪音、低温升、精准定位、外观精致、小型轻量化、可任意安装、等特点。适用于交流伺服电机、直流伺服电机、步进电机、液压马达、普通马达等增速与减速传动。适合于任何厂商所制造的驱动产品连接，如：松下、三菱、安川、三洋、欧姆龙、富士、台达、东元、西门子、施耐德、汉德保、多摩川、法拉克、富田、广数、华大、宇海、信捷、东菱、英迈克、博美德、欧诺克、英威腾、超同布、白山、雷赛、研控、山社、信浓、拓达等。
PF90L2-100-19-70-Y减速机产品特点：
1，*多段减速比，高效率输出扭力之行星齿轮式减速装置是伺服马达、步进马达等精密传动机构的组合。
2，内齿环设计，确保而用与低噪音。
3，密闭式全油封设计确保润滑油脂不泄漏。
4，低耗损精密齿轮设计传动效率高速98％。
5，适合NEMA马达按装标准规范，安装容易。
6，同级产品中体积小，有限之设备空间。
7，高精度低背隙3-5弧分，标准型6-10弧分皆可供应。
8，内部组件采用经热处理之高强度合金钢材，足堪应付严峻的恶劣工作环境。
