近几年在餐饮业流行起这样两个名词，也是围绕他们，无数新兴品牌迎来了势如破竹的强势崛起，那就是“1+N”和“场景化”。1+N即品类丰富性组成，场景化即餐品制作的全线透明打造。
而这两点，也让我们看到了用当下大热的网红餐车，做大型品牌连锁的可能性。
随着“夜间经济”“地摊经济”的大力推行，原本被围追堵截的移动餐车反而成为了活跃市场、解决就业难题的主力担当。也是由此，小编一直在思考将餐车正规化，做成品牌连锁的诸多可能性。先前，小编已经通过多篇文章，分析了用餐车做小吃品牌连锁的天然优势和巨大潜力，在这篇里，我们一起来分析一下用餐车做大型品牌连锁，有没有可能。
可能有人会说，就那简陋粗糙的铁皮三轮，哪能跟品牌挂的上钩呢？那可就孤陋寡闻了。随着这几年市场对移动店车的需求越发增大，为了更好地服务用户，也为了抢占下更大市场，各大型店车生产厂家都在致力于新品研发，技术升级，像老牌品牌惠福莱，还打出了定制化的概念，按需求、按场景，无论是外观还是内构，都能进行品牌化专属打造。
而将大型连锁品牌与移动餐车嫁接的，就是这个“可定制化”。
为了便于大家理解，我们以以下两辆车做下范例说明：
像这一辆车，内部空间开阔，可以直接安置品牌*厨房，四面开窗设计，将直接场景化直接搬上街区。而直接融入人群的，严谨、卫生、安全的现场操作，将是品牌大的宣传名片和引客亮点。
不同于上一辆车的整装一体化，这辆车分车厢展示，车厢数量自由定制，正好与1+N的多品类经营相契合。分类化的场景展示，甚至能直接作为行为艺术，来吸引过往人流的关注。
有些餐饮老板可能会说，我们店的经营品类太多了，你这小车可放不下。但是要了解当下新的餐饮形式，正迎合当下消费者快餐化、便捷式的就餐习惯，即使是1+N，单品类里，餐品供应也是很少的。就以这几年开到哪里火到哪里的某水饺店，主要经营5-6种水饺，像凉菜、饮品等，也都不过4-5种的样子，而且都是特别简洁速度或可以提前准备的品类。无论哪一方面，都与更靠近人群、迅捷灵活的惠福莱移动餐车相契合。
更低的成本投入，更好的商机风口，更贴近人群，有心做餐饮连锁的朋友，不妨借移动餐车试水看看，毕竟对于品牌而言，这里正处于一片蓝海，成功几率确实会高出很多。
