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齿轮箱和减速箱油封SC系列TC系列

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  • 公司名称上海鸿封机械设备有限公司
  • 品       牌
  • 型       号TC5*12*5
  • 所  在  地上海市
  • 厂商性质经销商
  • 更新时间2021/3/1 9:02:37
  • 访问次数382
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    我公司成立来,经过公司全体员工的不懈努力现主要置力于进口轴承不锈钢轴承,高温轴承销售;及德国欧比特(OPTIBELT)工业传动皮带的经销;密封件领域,我们已经取得了中国台湾NAKSOG,日本NOK,SAKAGAMI油封的代理销售权,我们也是美国National密封件,中国台湾CHO,PARKER密封件流体连接件的经销商,业务范围涉及工业民用等领域,目前已是多家大型企业的*供应商。

   中国台湾的 CHO、NAK,NOK密封件包括:各种型号骨架油封、无骨架油封、O型圈、液压气动密封件、防尘圈、气缸油缸*密封等。

 日本NOK,SAKAGAMI,美国PARKER液压气动密封件液压气动密封件、防尘圈、气缸油缸*密封等。

轴承部分:不锈钢轴承及带座不锈钢轴承,

 

密封件,工业传动带,油封
适用范围 其他
齿轮箱和减速箱油封
橡胶外径有较好的外径密封性
使用孔材质为炭钢
副唇可防止外部灰尘脏污入侵
常用的有TC 系列 SC系列
齿轮箱和减速箱油封SC系列TC系列 产品信息

 

TC系列SC系列内骨架油封

二、材质:有氟胶(VT)、丁橡胶(NBR)、硅胶(SI)等;

三、技术参数:
外围橡胶之设计,凡用于各种材质之装配环境,可适用软质合金或具有塑性变形之塘孔,在塘孔表面受损时。它是密封用,双唇口有弹簧,低磨擦系数。
所属系列:旋转油封;
工作压力:≤0.3bar;
工作温度:-30~+120℃;
工作介质:水、油、油脂等;
骨架油封的结构比较简单,一般有三部分组成:油封体、加强骨架和自紧螺旋弹簧。密封体按照不同部位又分为底部、腰部、刃口和密封唇等。通常,在自由状态下的骨架油封,其内径比轴径小,即具有一定的过盈量。因此,当油封装入油封座和轴上之后,油封刃口的压力和自紧螺旋弹簧的收缩力对轴产生一定的径向紧力,经过一段时间运行后,该压力会迅速减小乃至消失,因而,加上弹簧可以随时补偿油封自紧力。

用途:
1、由橡胶NBR与金属骨架粘合而成(特殊情况下可选用氟胶);
2、一般适用于低压、外部多尘的环境。
3、产品适用于工程机械、注塑机械,工业产业机械、油压机、叉车吊车、破碎液压锤等液压设备,规格型号齐全,库存充分.能为客户提供满意的售后服务及技术支持1352-4559-223

 

关键词:液压设备
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