结构及工作原理
1、结构
该机的主要结构主要由以下部分组:
(1)机架、(2)传动机构、(3)试模小车、(4)试件、(5)碾轮组件、(6)油缸组件控制箱、(7)液压站、(8)温度传感器、(9)导轨等。
2、工作原理
将试模放在小车上,小车通过传动机构做往复运动,小车的往复距离为300mm,连动机构主要由液压缸、活塞连杆、转臂、连杆组成。
碾压枪示半径为500mm,宽度为300mm的扇形轮,它铰接在油缸组件的连杆上,油缸连杆的运动带动碾压轮的上下运动,碾压轮的内部装有加热片,在进行碾压试验前必须将碾压轮加热到试验所需要的温度,碾压试验开始时,碾压轮压在试模的混合料上,其压力大小取决于液压站的设定值;按照标准试验要求,碾轮的正压力为9KN(通常在0-20KN内可调)碾压次数可以按照试验要求在计数器上任意设定,计数器可随时显示碾压次数,当实际碾压次数达到设定值后,碾压试验自动停止,碾压轮自动升起,试验人员即可方便地从小车上取下试模。
液压站主要控制油缸内的压力,油缸的内径为ø80mm。本机在出厂前压力已设定为试验规范所要求的压力,用户不要随意调整,如发现压力偏差,松开锁紧螺母,旋转调节旋扭即可调节压力。
主要技术指标
1、试模规格:300mm×300mm×(30~100)mm
2、碾轮的半径为500mm,宽度为300mm
3、试模车的运动速度为6次往返/分
4、碾轮的压力在0~20KN内,可任意调整(出厂前调整为9.0KN)
5、碾瓦预热:20~200℃,可任意设定
6、整机的外型尺寸为1750mm×1216mm×640mm
7、整机的重量为300Kg
8、本机的电源要求为:380V,50Hz, 3Kw