换挡电磁阀GE5060F47/154升级款德国ZF
换挡电磁阀GE5060F47/154升级款德国ZF
电磁阀使用
电磁换向阀是用电磁铁推动阀芯，从而变换流体流动方向的控制阀。在DEH
系统中，它主要用于控制油路的通断和切换，或作为先导阀，控制卸荷阀。
1类型和结构:
DEH液压系统中采用的是湿式电磁换向阀，有两种形式，即二位四通阀和
三位四通阀。现以二位四通阀为例加以说明。滑阀机能符号如图1所示。
其主要由阀体、一个电磁铁、控制阀芯和一个复位弹簧组成。电磁铁与阀体之间
为螺纹联接，阀体连接处为内螺纹，导磁套上为外螺纹并可直接拧到阀体上。导
磁套和阀体之间靠0形密封圈密封，其密封结构采用了液压元件螺纹连接油口
的密封型式(锥面密封)，提高了背压密封性。另外该种电磁铁的导磁套和线圈
是相对独立的，更换线圈时无需拧下导磁套，因而使得维修变得很方便。
2工作原理:
在未操纵(电磁铁断电)状态下，阀芯由复位弹簧保持在初始位置，油口P
与A相通，B与T相通。当电磁铁通电时，电磁铁的力径推杆作用在控制阀芯
上，将推到末端的换向位置。此时，油口P与B相通，A与T相通。当电磁铁
断电时，控制阀芯靠复位弹簧返回初始位置。
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