双通道电液伺服车桥总成台架试验台
检测件：汽车驱动桥总成台架
检测项目：
1、 驱动桥桥壳垂直弯曲刚性试验
2、 驱动桥桥壳垂直弯曲静强度试验
&m大sh;&m大sh;① 垂直加载，两点支撑
② 负荷传感器和位移传感器检测垂直加载试验力和试验位移
3、 驱动桥桥壳垂直弯曲疲劳试验
&m大sh;&m大sh;① 动态垂直加载，两点支撑；加载频率010Hz
② 负荷传感器和位移传感器检测垂直加载试验力和试验位移
4、 驱动桥总成齿轮疲劳试验
&m大sh;&m大sh;① 输入端总成直流电机驱动旋转
② 输出端测功机提供负载
5、 驱动桥总成台架疲劳试验
&m大sh;&m大sh;① 动态垂直两点加载，两点支撑；加载频率010Hz
② 负荷传感器和位移传感器检测垂直加载试验力和试验位移
③ 两个加载作动器协同动作，模拟实际试验路况
6、 驱动桥总成输入输出效率
&m大sh;&m大sh;① 总成直流电机驱动
② 输入端动态扭矩传感器和输出端测功机检测、计算效率
主要控制： 双通道试验力、位移闭环控制，两个加载控制点
电液伺服汽车驱动桥总成台架试验台
双通道协同控制
电动机、发电机控制
动态数据测控
主要技术指标：
额定试验力（动静态）：±25kN
试验力示值精度：2%99%FS范围内为±1%
试验力动态示值波动度：±1%FS
作动器zui大位移：±75mm
主要试验波形：正弦波、三角波、方波、静态加载斜波等
加载频率范围：0.1&m大sh;10HZ
齿轮旋转zui大负载：120Nm
