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马鞍山中衡联电气有限公司
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产品概述： SCS-D8X型、TDCX(内部编号)系列数字式汽车衡是本公司引进欧美*的大型汽车衡制作技术及经验研发的高精度汽车衡，其传感电测部件，全面采用第三代数字传感电测部件，与前两代传感电测部件相比较，除具备称重信号不失真、不受射频干扰、不因温差变化、不因线阻损耗、自动偏载调整等优点，还因电测部件全面采用正鼎第三代数字部件，在系统稳定性、传输距离、防雷性能上更具优势。
SCS-D8X型、TDCX系列数字式汽车衡秤台是根据桥梁的结构原理研制而成的，是以碳钢框架和高标号混凝土为主件制作而成的超高强度秤台，和同类型全钢制秤台比较，具有自重大、强度高、稳定性好、抗腐能力强，免维护、噪声小、因热胀冷缩变形小等特点，且因用钢量的大幅降低，使秤台成本明显下降。故目前TDCX系列数字式汽车衡以其*的性价比深得用户青睐。是化工、冶金、矿山、港口、码头、公用磅、机械加工等行业高价值大宗货物称量的选择。
产品组成简述
TDCX系列数字式汽车衡系统
标准配置：（碳钢框架+混凝土台面）秤台+正鼎第三代数字传感电测系统为主部件组成
选配扩展：大屏幕、打印机、监控设备、称重数据管理系统、防人为作弊系统等
技术优势
TDCX数字式汽车衡、
与前两代数字式电子汽车衡相比，它具有如下优点：
● 中文界面操作，符合国人操作习惯
● 存储量更大，车号可以存储1000笔，数据可以达到创纪录的17000笔
● 精度更高，可以达到万分之一以上
● 信号传输更稳定，新的通讯协议，使数据失真度更小。
● 传输距离更远，可以达到1000米
● *稳定性更好，高质量的电测系统，在设计时就比目前电测系统提高了一个档次。
● 智能化程度更高
与全钢数字式电子汽车衡相比,它具有如下优点：
● 采购成本低
● 维护成本低
● 更换成本低
TDCA数字式汽车衡
与模拟式电子汽车衡相比，它具有如下优点：
● 精确度高 可达1/10000
● 信号不失真 不因线阻损耗导致信号失真
● 防遥控作弊 如果被加装遥控器，系统会自动检测并报警提示
● 传输距离远 可达200米（模拟的只有20-30米）
● 抗射频干扰 符合OIML R76关于电磁敏感度，静电放电和脉冲串干扰的要求
● *可靠 不受温度变化影响及机械振动等方面的影响且无须经常调整角差
● 维护方便 如传感器出现问题，30分钟即可解决问题（模拟式需要4-12小时）
● 能实现智能控制 自动称重计量与控制系统的*设备
与全钢数字式电子汽车衡相比,他具有如下优点：
● 采购成本低
● 维护成本低
● 更换成本低
设备名称 TDCX系列全数字式电子汽车衡
设备型号 SCS-D8X-xxxt
称量范围 30～200t
静态精度等级 III 级
秤台刚度 优于1/1000
安全超载 ≧150%
极限超载 ≧250%
秤体结构 钢筋混凝土结构
秤体安装形式 有/无基坑
称量方式 整车静态计量
鉴别力 当负荷改变相当于1.4d时，原显示的数字有不小于1d 的变化
工作温度范围 仪 表：－10℃～＋45℃
传感器：－40℃～＋65℃
适应工作环境相对湿度 ≤ 95%
工作电压 220V±10%，频率50Hz。
运行时间 全天候
数据刷新速率： 50次/S
数字模块分辨率： 120，000码
输出信号： 120000±50码(满量程)
通讯波特率： 9600/19200/38400Bps
车号/皮重功能 1000个车号皮重存储
资料存储 17000组数据，掉电保护
设备名称 TDCA系列钢混全数字式电子汽车衡
设备型号 SCS-D8C-xxxt
称量范围 30～200t
静态精度等级 III 级
秤台刚度 优于1/1000
安全超载 ≧150%
极限超载 ≧250%
秤体结构 钢筋混凝土结构
秤体安装形式 有/无基坑
称量方式 整车静态计量
鉴别力 当负荷改变相当于1.4d时，原显示的数字有不小于1d的变化
工作温度范围 仪 表：－10℃～＋45℃
传感器： －40℃～＋65℃
适应工作环境相对湿度 ≤ 95%
工作电压 220V±10%，频率50Hz。
运行时间 全天候
数据刷新速率： 50次/S
数字模块分辨率： 120，000码
输出信号： 120000±50码(满量程)
通讯波特率： 9600/19200/38400Bps
车号/皮重功能 100个车号皮重存储
资料存储 1024组数据，掉电保护
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