30千瓦车载*柴油发电机目前,综合考虑风轮侧风速突变和电网故障因素,在这两方面进行研究正是本文研究目的所在。本文的创新性研究内容归纳为以下几个方面:以直驱永磁风力发电机组为研究对象,建立了直驱永磁风力发电机组的结构动力学方程;利用涡流理论建立了直驱永磁风力机风动力数学模型
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详细参数30千瓦车载*柴油发电机
30kw*柴油发电机详细参数 |
产品型号 | | YT2-40KVA |
动力型号 | | K4100ZD |
动力型式 | | 四冲程,水冷,直列,涡轮式 |
常用功率 | | 30KW / 37.5KVA |
zui大功率 | | 32.4KW / 40KVA |
电压 (V) | | 380/220 |
电流 (A) | | 56 |
频率 (HZ) | | 50 |
转速 (r/min) | | 1500 |
冷却方式 | | 强制水冷 |
燃油消耗率 (≤g/kw.h) | | ≤258 |
压缩比 | | 5:01:00 PM |
缸径*行程 (mm) | | 100X115 |
发动机总排量 (L) | | 3.61 |
启动方式 | | 电启动 |
功率因数 | | 0.8滞后 0.8 Lag |
绝缘等级 | | H |
润滑方式 | | 压力飞溅复合式 |
排气温度 (℃) | | ≤540 |
海拔要求 | | ≤1000m |
环境温度 | | 40 |
接线方式 | | 三相四线,Y型绕接 |
发火次序 | | 1-3-4-2 |
进气方式 | | 增压 |
稳态调速率 | | ≤±1% |
相数 | | 3 |
净重 (kg) | | 806 |
外形尺寸/长×宽×高mm | | 2100×850×1240 |
产品展示
售后服务
在此基础上,应用计算流体动力学理论建立了描述三维风电场的基本方程,进而构建了风电场结构与空气动力特性联合求解环境,应用德洛奈法完成了求解环境的非结构网格划分,应用梯度垂线法绘制了风电场三维地形;通过建立完整的风力机三维仿真模型、定义边界条件、定义风电场动态风速和风向,完成了三维风力机的结构与气动性能求解,得到了风力机结构和气动性能曲线,仿真结果证明了理论研究的正确性。在完成风力机气动性能仿真的基础上,本文建立直驱永磁风力发电机的数学模型,推导了直驱永磁风力发电机功率平衡方程和转矩平衡方程。完成了变流器的三相坐标系和两相坐标系下的坐标转换,建立了电机侧整流器数学模型和与网侧逆变器数学模型;
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