100千瓦车载*柴油发电机风力发电机工作环境恶劣,常年经受无规律的变向变负荷的风力作用及强阵风的冲击,加之高空架设、维修困难等原因,对其可靠性和使用寿命都提出了比一般机械系统高得多的要求。作为风力发电机传动系统的关键部件,齿轮传动系统需要承受高度不稳定的随机动载荷和比其他传动机构高得多的疲劳循环,是风力发电机失效率zui高的部件之一。
【公司名称】:上海伊誊实业有限责任公司
【品牌名称】:伊藤动力
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详细参数 100千瓦车载*柴油发电机
75kw柴油发电机 |
产品型号 | | YT2-90KVA |
动力型号 | | R4105ZD |
动力型式 | | 四冲程,水冷,直列,涡轮式 |
常用功率 | | 75KW / 93.75KVA |
zui大功率 | | 77KW / 95.25KVA |
电压 (V) | | 380/220 |
电流 (A) | | 142 |
频率 (HZ) | | 50 |
转速 (r/min) | | 1500 |
冷却方式 | | 强制水冷 |
燃油消耗率 (≤g/kw.h) | | ≤224 |
压缩比 | | 4:01:00 PM |
缸径*行程 (mm) | | 100X115 |
发动机总排量 (L) | | 6.49 |
启动方式 | | 电启动 |
功率因数 | | 0.8滞后 0.8 Lag |
绝缘等级 | | H |
润滑方式 | | 压力飞溅复合式 |
排气温度 (℃) | | ≤600 |
海拔要求 | | ≤1000m |
环境温度 | | 40 |
接线方式 | | 三相四线,Y型绕接 |
发火次序 | | 1-5-3-6-2-4 |
进气方式 | | 增压 |
稳态调速率 | | ≤±1% |
相数 | | 3 |
净重 (kg) | | 940 |
外形尺寸/长×宽×高mm | | 2700×1100×1560 |
产品展示
售后服务
因此,研究风力发电机齿轮传动系统的动力学行为和可靠性对提高风力发电机的稳定可靠运行有重要的现实意义。本文结合国家自然科学基金资助项目(50975294)——“基于柔性多体动力学的风电传动系统可靠性研究”的研究任务,依据风力发电机的实际工况,针对其齿轮传动系统的动力学和可靠性等问题进行了深入研究。主要研究内容包括以下几个方面:①风力发电机齿轮传动系统固有特性分析。基于齿轮动力学理论和Lagrange方程,运用集中参数法建立了某1.5MW风力发电机齿轮传动系统的纯扭转动力学模型。将风力发电机齿轮传动系统中齿轮的弹性模量、质量密度、工作齿宽和分度圆直径视为随机变量,根据随机摄动理论推导了系统特征值统计特征的表达式。应用随机摄动法研究了齿轮物理参数和几何参数随机变异时系统固有频率的统计特征,定量分析了各参数随机变异对系统固有频率的影响。
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