非标链条上油时注意的细节有哪些？ 组成非标链条的每一块金属之间都必需沾染到油。上油时，逐一往非标链条的轴销两侧滴油(这里才是链条真正需求光滑的位置)，假设链条有108个轴销，就滴油216处。运用油时，将油瓶倒过去，油就会滴下了，缺陷是油量不好控制，假如不嫌费事的话，能够用注射器，效果好少许。
由于要加油的位置比较多，先用油性笔在链条上做个标志，接着从标志开端上油，再遇到标志就表示上完了。运用注射器往链条两侧滴油，每一次1、2滴便可。上完之后，放置几分钟，让油渗透全部链条。留在链条里面的油只会粘灰。用干抹布包住链条，转动曲柄，把多余的油擦掉。
假如牙盘和飞轮上沾的油较多，则实行前后变速，将非标链条变离原来所在的牙盘和飞轮，用抹布擦干沾在牙盘和飞轮上的油。这些油除了粘灰没有别的作用。 每一次普通的骑行之后，运用抹布坚持洁净，一段时刻后再清洗上油。在泥泞的位置骑行时，链条上的油会很快消逝殆尽。此时不锈钢链条的磨损很重，声响也很大，需求及时实行补充。
非标链条平时该如何清洗保养，主要从下面几点入手：
1. 请勿使用强酸或强碱性的清洁剂(如铁锈去除剂)，因这些化学药剂会导致链条受损甚至断裂。
2. 切勿使用有添加溶剂的洗链机清洗链条，这种清洗方式会使链条受损。
3. 避免使用去渍油等有机溶剂，这不仅会破坏环境也会洗掉轴承部位的润滑油。
4. 每次骑乘后要清洁您的链条，特别是在雨天及潮湿环境中。
5. 注意要使用干布来擦拭非标链条及其配件。
6. 若有必要，可使用旧牙刷清洁链片之间的缝隙。
7. 同时也别忘了清洁前变速器及后变速导轮。
8. 用刷子清掉堆积在非标链条间的泥沙污垢，必要的话，用温肥皂水辅助。
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