空气预热器是余热锅炉烟气侧流程的部件，布置在烟气下游作为尾部受热面，存在着空气预热器的低温腐蚀和积灰问题。那么现在大多余热锅炉没有空气预热器的原因是什么?这要先跟着小编一起了解一下空气预热器。
单独布置的空气预热器加热入炉冷空气，尾部烟道不再设置空气预热器，避免了尾部受热面的低温腐蚀问题，同时由于蒸汽空气预热器布置在烟道外部，不接触烟气是一个单独的换热单元体，避免了因烟气流动造成的积灰问题。
空气预热器的工作原理：通过冷风管，在鼓风机的作用下，进入蒸汽空气预热器内被加热，加热后的热空气通过热风管进入炉排底部风室，再进入炉膛。
空气预热器由两段串联结构的加热器组成，分别为低压段和高压段。在低压段，热源为汽轮机的一次抽汽，蒸汽在管内流动，冷空气在外部冲刷管束进行热交换，空气进口温度取23℃，经低压段加热后升到160℃，蒸汽变为凝结疏水排出；在高压段，热源为抽自汽包的饱和蒸汽，蒸汽在管内流动，空气冲刷管束换热，从160℃加热到220℃。
与此同时，进入余热锅炉的烟气数量较大，蒸汽和饱和水所需的热量主要来自于烟气，而辅助燃烧器需要的空气量较少，但是需要冷却的烟气数量却很大，数量较少的空气难于有效地回收烟气中的热量，如果设置空气预热器，不但回收的热量少，而且所需的传热面积很大，其经济效益必然很差。所以，一般余热锅炉的省煤器比常规加热炉大得多，通过省煤器来有效地回收烟气热量。
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