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运载火箭热防护材料应力应变测试及温度测试试验

来源:南京聚航科技有限公司   2026年06月24日 16:31   47

当运载火箭往返地球时,会经历高的温度和剧烈的空气摩擦,这对热防护系统是一个严峻的挑战。重返大气层时,火箭外壳需要承受数千摄氏度的高温。如果热防护系统设计不当,火箭的结构可能会因高温而受损,无法回收。本次试验针对不同厚度的热防护材料进行应力应变测试及温度测试,以验证热防护材料性能。

应力测试仪器

本次试验采用聚航科技生产的JHDY动态应变仪,仪器操作简单,支持多种类型的传感器测量,设置方便,软件式操作,测试数据实时同步,自动保存。

应力测试方案

由于热防护材料由5层不同材质的材料组成,因此在每两层之间的夹层中部区域安装K型热电偶进行测量,4个测点位置错开分布;然后在第5层的底部安装2个T型热电偶进行测量。

首先,将K型热电偶分层进行安装,前两层的温度较高,采用超高温陶瓷胶进行固定,后两层温度较低,采用高温胶带进行固定。T型热电偶也采用高温胶带固定在第5层的背面。

测试工况及数据分析

本次实验有两种厚度的样品,测点位置一致,各进行1次测试。每次试验共进行1000s。

下面附上部分测试数据:

样品

1号样品

2号样品

测点

类型

zui大值(℃)

最终值(℃)

zui大值(℃)

最终值(℃)

2#

K

1101.4

99.6

197.6

119.4

3#

K

203.9

128.8

156.9

131.9

4#

K

129.3

108.1

130.2

123.2

5#

K

135.8

131.4

103.0

102.9

6#

T

76.0

73.7

74.7

72.4

7#

T

108.1

107.8

77.2

77.2

从测量数据来看,在整个测试过程中,1号样品的2#测点的zui大值要远远高于其他测点,这是因为测试过程中,1号样品的di一层保温材料被烧穿。2号样品的样品厚度要略厚于1号样品,该样品di一层没有烧穿,整体的温度均在可控范围内。

以上就是动态应变仪在运载火箭热防护材料中的应用,如果您还想了解更多JHDY动态应变仪信息,可联系聚航科技热线。


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