黔东南轻型隧道逃生管道
新材料逃生管道规格为外径800mm,厚度30mm；长度3米一根，6米一根；重量70kg/m，材料为超高分子聚乙烯，分子量250万左右。：孙！
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黔东南轻型隧道逃生管道的连接方式：
公路隧道逃生管道在符合人体工程学原理兼顾牢固性的同时，还需满足隧道安全施工应急救援功能性要求，连接方式简单、拆装方便。因此，对公路隧道逃生管道采用抱箍连接，每根端部有孔，并在端部设有加强护层，连接部件有钢丝绳、铁链及其端部挂钩。为了在隧道发生坍塌事故时，相关人员方便在逃生管道中攀爬，在通道周向每隔120°栓系一根攀爬绳。逃生管道的主要连接方式为以下几种：
1.链扣连接
2.环型抱箍连接
3.钢制对插连接
其中如有需要的话还可以采用过渡弯头进行连接
的优势：
1. 型号齐全，DN630-800mm
逃生管*人体爬行时对管道的需求。
2. 管道环刚度高
耐压性好、不易变形，在公路隧道施工中发生坍塌时，逃生管承压能力和抗环境破坏能力远远超过一般管道。
3. 材料重量轻
拆装和搬运方便，在隧道狭小空间可无需机械设备帮助下进行移动。逃生管重量同等口径钢管重量的八分之一，
4. 管道韧性好、抗冲击强度高
受到强外力冲击时瞬间变形，吸收大量冲击能量，逃生管然后迅速恢复原来形状，为公路隧道施工逃生应急救援提供了极为安全可靠的保障;
隧道逃生管道的安全规定:
1.施工现场要按要求设置足够的通风、逃生管道和报警设施。
2逃生管道要保证壁厚不小于20mm，管径不小于800mm，每节管长宜为1m~6m，可手动拆卸，连接牢固，并尽量与隧道车(人)行横洞相连接，形成网状逃生通道。对逃生通道设置不到位的，严禁开挖作业。
3逃生管道设置起点为施作好的二衬端头处，距二衬端头距离不得大于5米，从衬砌工作面布置至距离开挖面20m以内的适当位置。
4.逃生管道沿着初期支护的一侧向掌子面铺设，管内预留工作绳，方便逃生、抢险、联络和传输各种物品。
国润新材超高逃生管合作客户：
中交第四公路工程局有限公司蒙文砚高速公路项目广州市ф800隧道逃生管道
中交四航局云桂铁路项目部（云桂铁路项目二分部那莫超高分子逃生管道）
中铁隧道局云桂铁路项目部（云桂铁路项目三分部，超高分子逃生管道）
贵州桥梁承建春天门隧道，重庆 逃生管180米
中铁二十四局承建石砻隧道，福建泉州 逃生管160米
中铁二十局承建关山隧道，甘肃平凉 逃生管81米
中交二公局承建摆列隧道，贵州榕江县 逃生管100米
中铁二十四局承建碧岭隧道，深圳 逃生管70米
中国交建承建五阱明隧道，云南丽江 逃生管108米
中交二公局承建龙台隧道，云南昭通 逃生管81米
中铁二十四局集团有限公司承建绿谷隧道，福建泉州 逃生管198米
安徽路桥承建俞家隧道，安徽黄山 逃生管48米
安徽交通建设承建俞家隧道2标，安徽黄山 逃生管66米
中国水电十四局承建长河坝电站，四川甘孜康定县 逃生管100米
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隧道新闻
董家庄隧道位于京张高铁下花园站至宣化站之间，全长1162米，该隧道工程是京张高铁第七标段三个隧道项目中的一个。中国港湾承建新建京张铁路七标项目部常务副总傅鑫彬介绍，按照京张高铁规划，线路出北京进入河北境内后，将陆续通过东花园北站、怀来站、下花园北站、宣化北站，抵达张家口。七标段始于怀来县鸡鸣驿乡的西黄庄隧道，未来京张高铁将从这里入地进入隧道，下穿西黄庄村，然后在下花园北站前驶出地面，过下花园北站后，再穿过两个隧道即董家庄隧道和祁家庄隧道，抵达宣化北站。
*贯通的董家庄隧道位于河北省张家口市下花园区辛庄子乡境内，全长1162米，zui大埋深约70米、zui浅仅为4米。工程于2016年9月3日开工。
