柴油消耗是铁路输运系统成本的主要组成部分，因此，柴油流量的准确计量具有重要意义。常用的流量计传感器中，容积式准确度较高，但突发故障时将造成堵塞，破坏被测介质的流体的流动，因此不适合在线计量;而科氏质量流量计价格昂贵;涡轮流量传感器结构简单、体积小、精度高、量程范围宽、输出频率信号等优点而得到的应用。对于内燃机车柴油的计量而言，涡轮流量传感器是一种较好的选择。
然而，柴油的密度随温度变化，导致相同质量的柴油体积不同，这种体积膨胀特性引起体积式的涡轮传感器的流量计量误差。另外，柴油的粘度、润滑性、涡轮自身尺寸的改变等诸多因素也将影响流量计计量的精度。
