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西梅产地仓落地 抢占“最先一公里”助力鲜果到家

2021-10-26 11:35:15 来源：食品机械设备网整理 编辑：Jason 阅读量：7850

　　近两年，在生鲜行业快速发展之下，产地仓、后置仓、冷链物流等均成为重塑农产品供应链的关键词，助力农产品抢“鲜”到家成为新时代发展下行业抢占高地的关键点。随着今年新疆地区西梅产地仓落地，在鲜果及时入冷库、智能分选、按需供给模式下，西梅产业提档升级走向现代化、数字化，发展新机遇叩开产业发展新篇章。
 


 

　　西梅是蔷薇科李属物种，属于李子中的一种，原产于欧洲和西亚，酸甜适中的口感和软脆相宜的质地使其进口我国后逐步在水果市场中站稳脚跟，并且一度供不应求，其市场价格自然也就水涨船高。在西梅市场展现出良好发展前景的背景下，新疆作为拥有得天独厚地理、气候条件适宜种植西梅的地区，近年来喀什、和田、伊宁等地种植规模持续上升，其中以喀什市伽师县为代表的地区西梅种植面积已达43万亩左右，今年总产量将达9万吨左右。业内人士预测，随着未来几年西梅挂果面积不断扩大，西梅产量还将呈现成倍增长。
 
　　但正如人们所知，基于新疆地处我国西北内陆和西梅属于一种时效性较高的水果考虑，鲜果长途储运是新品打开市场需要重视的环节。在今年八九月新疆西梅陆续上市后，小编也注意到新疆新梅冷链班列正式开行，这就为西梅鲜果保鲜输往全国各地市场提供了解决方案和产业发展的基础支撑。当然，在近年来生鲜供应链不断完善与畅通的基础上，更可喜的是随着产地仓落成，新疆西梅产销难的问题又得到进一步解决。
 
　　所谓产地仓，主要是指大的零售和物流企业在供应商产地就近建设仓库，供应商就近送货入仓，然后借力生鲜平台、物流企业的销售、运输资源，使农产品物流集约化、规模化，物流成本的降低、库存压力的缓解、下游销售备货结构更优化等是其主要优势，也是弥补“最先一公里”空缺的重要基础设施。近年来我国以资金扶持推动农产品仓储保鲜冷链物流设施建设，阿里巴巴、京东等先后在西安、昆明、伽师等地加快数字化产地仓建设等均是赋能“最先一公里”的重要举措。
 
　　而伴随着今年伽师县建起产地仓并投入使用，新鲜采摘的西梅可以就近放入冷库存储，这首先改变了早前西梅需要耗时耗力在附近地区寻找冷库储藏，农户还要承担高额冷链运输费用的局面。其次，就近入库后西梅会经由智能化分选设备分选，并经由更加完善的冷链物流输往市场，果品新鲜度提高、坏果率下降。最后，有了产地仓“撑腰”，西梅采摘后不用担心短期卖不完的问题，反而是在数字化技术支持下实现按需配货、及时送达，西梅卖得更好了。
 
　　“最先一公里”是连接生鲜物流冷链从源头触达消费者全流程的关键环节。随着近年来我国愈发重视这一环节，冷藏车、冷库、气调库等基础设施建设不断完善将为农业产业发展提供硬件支撑。在未来几年我国西梅鲜果产量增长过程中，显然也将享受到这一福利，助推产业健康发展。

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