衬氟球阀元件的流体阻力：
　　
　　衬氟球阀的流阻系数，取决于阀门产品的尺寸、结构以及内腔形状等。可以认为，衬氟球阀体腔内的每个元件都可以看作为一个产生阻力的元件系统（流体转弯、扩大、缩小、再转弯等）。所以阀衬氟球阀内的压力损失约等于阀门各个元件压力损失的总和。
　　
　　应该指出，系统中一个元件阻力的变化会引起整个系统中阻力的变化或重新分配，也就是说介质流对各管段是相互影响的。
　　
　　为了评定各元件对衬氟球阀阻力的影响，现引用一些常见的蒸汽减压阀元件的阻力数据，这些数据反映了衬氟球阀元件的形状和尺寸与流体阻力间的关系。
　　
　　1）突然扩大会产生很大的压力损失。这时，流体部分速度消耗在形成涡流、流体的搅动和发热等方面。局部阻力系数与扩大前管路截面积A1和扩大后管路截面积A2之比的近似关系可用式（1-9）及式（1-10）表示；阻力系数见表
　　
　　2）逐渐扩大当θ＜40℃时，逐渐扩大的圆管的阻力系数比突然扩大时小，但当θ=50-90℃时，阻力系数反而比突然扩大时增大15%-20%。逐渐扩大的*扩张角θ：圆形管θ=5-6.5℃，方型管θ=7-8℃，矩形管10-12℃。
　　
　　3）突然缩小。
　　
　　4）逐渐缩小。
　　
　　5）平滑均匀转弯。
　　
　　6）折角转弯折角转弯主要产生在锻造衬氟球阀中，因为锻造衬氟球阀的介质通道是用钻孔方法加工的。在焊接阀门中也会产生急剧转弯。